材 料 1材料単体 2複合材料 3材料+基材 のいずれかに丸をして、使用材料を詳細に記載のこと、構成図を表記する場合は、本紙の下の方に書いて下さい。

したがって、国内の旅客車で使用する材料に対しては、車両の部位ごとに定められた燃焼性（不燃性、極難燃燃性、難燃性）を取得する必要があります。

試験依頼書 「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」(平成13 年12 月25 日国土交通省令第151 号)第5節車両の火災対策等第83条により、試験を下記のとおり依頼します。

燃焼判定は、アルコールの燃焼中と燃焼後とに分けて、燃焼中は供試材への着火、着炎、発煙状態、炎の状態等を観察し、燃焼後は、残炎、残じん、炭化、変形状態を調査する。

Jan 1, 2024 · 時下ますますご健勝のこととお慶び申し上げます。日頃弊協会の業務に対し、 ご理解とご支援を賜り厚く御礼申し上げます。 さて、弊協会が実施しております鉄道車両用材料燃焼性試 …

「放射熱に対する耐燃焼性を有し、かつ、耐溶融滴下性があること」とする材料には、天井材のほか客室上部に設備されている空調吹き出し口等の主要な設備を含む。

2025.11.25 燃焼試験実施カレンダー（2025年12月分～2026年3月分）の掲載について【燃焼試験】 2025.04.01 電子会員用ユーザー名パスワード通知メール送付のご案内【本部情報】 2025.12.08 「 …

2016年2月1日 一般社団法人日本鉄道車両機械技術協会 去る平成3年以来、弊協会でお引き受けして参りました鉄道車両用材料燃焼性試験につきましては、 これまで長期にわたって料金をほぼ据え置 …

※ 合格の場合は協会誌(R&m)へ掲載しております。ご希望を以下にご記入ください。 成績書を受け取った後、連絡していただいても結構です。 ( 掲載 ・ 不掲載 ) 複数件数お申し込みで、材料により …

試験は、供試材3枚の最大発熱速度の平均値と各供試材の最大発熱速度の差が10％未満であることを確認し、10％未満の場合は当該3枚の供試材のデータを採用する。